Cyclingworld Europe 2025 – der Freitag

Ein besseres Wochenende konnte sich das Team von der Cyclingworld Europe nicht aussuchen. Der Start in die Fahrradsaison steht bevor und am Eröffnungstag glänzen Düsseldorf und das Areal Böhler unter strahlendem Sonnenschein. Wie in den letzten Jahren startet das Programm für die Blogger bereits am Freitagnachmittag. Vermisst haben wir in diesem Jahr die traditionelle Ausfahrt von der Schicken Mütze. Schuld daran war die ungenau Wetterprognose in der letzten Tage.
Nach der Stärkung in Les Halles auf dem Gelände des Areal Böhler und dem erstem Austausch unter den nach und nach eintreffenden Bloggern, ging es gleich rüber in die Schmiedehalle.

Wie in jedem Jahr bietet der Award-Verleih der Cyclingworld Europe einen guten Überblick über die Neuheiten bei Bikes und Zubehör.. In den unterschiedlichen Kategorien von Rennrad, Mountainbike über Gravel und E-Bike bis zu Kids-Rädern und dem Zubehör, werden jeweils die drei besten vorgestellt. Somit hat man sehr schnell einen Eindruck, was man bei den eigenen Rundgängen noch genauer betrachten sollte.
Eröffnet wurde die Messe offiziell von Clara Gerlach, der Grünen Bürgermeisterin der Stadt Düsseldorf. Man merkte ihrer Rede ihr Faible für Radfahren und den Radverkehr an. Somit hatte die Stadt Düsseldorf die richtige Person für diese Eröffnung ausgewählt. Sie ließ sich auch nicht den anschließenden Presserundgang entgehen, so dass sie den Einblick zu den Entwicklungen in ihre Fraktion tragen kann um die Radverkehrsinfrastruktur in Düsseldorf noch zu verbessern.

Der Presserundgang endete dann in der Bloggers-Lounge. In Einzelvorstellungenkonnte dort noch mal auf einige spezielle Produkte etwas ausführlicher eingegangen werden, als dies in der Präsentation der Preise möglich war. Auch wenn ich mich mit meinem Faible für ältere Stahlrennräder unter den zahlreichen Touren und Mountenbikes mit und ohne E-Antrieb manchmal etwas verloren vorkomme, erregt doch so manches neue Rad meine Aufmerksamkeit. So in diesem Jahr das Xlite 04 105 Di2 Advanced von Rose. Ich bin immer wieder überrascht, welche Innovationen zu einem passablen Preis von Rose herausgebracht werden. Leider traf ich in diesem Jahr Anatol Sostmann, Direktor Product & Brand Rose Bikes, nicht auf der Messe, der sonst immer ein hervorragender Gesprächspartner für die Szene ist.
Das Rose Xlite 04 105 Di2 Advanced hat mich durch ein hervorragendes Design und die hochwertige Ausstattung, zum Beispiel mit der elektrischen Shimano 105 Schaltung begeistert. Auch wenn der ein oder andere jetzt an mir zweifeln wird, auch die rosa Lackierung mit den schwarzen Faserstrichen gefällt mir und ist ein absoluter Hingucker.

In der Kategorie Zubehör hat der Voxom Mini tire inflator EPu2 bei der Detailvorstellung nach dem Rundgang mein Interesse geweckt. Mit einer maximalen Leistung von 8,3. Bar reicht er für die meisten Anwendungen aus. Er ist kompakt, man kann die gewünschten Luftdrücke einstellen und er verfügt über unterschiedliche Adapter für die jeweiligen Ventile. Auch im Dunkeln gibt es keine große Fummelei und das Handy kann in der Tasche bleiben, da das Voxom über eine eigene Leuchte verfügt. Darüber hinaus ist es mit einem Gewicht von 108 g leichter als die meisten kompakten Handluftpumpen.

Auch in diesem Jahr endete der Presserundgang so rechtzeitig, dass es noch für einen ersten eigenen Walk ohne Publikum gereicht hat. Diesen Zeitraum genieße ich jedes Mal wieder, um einen unverstellten Blick auf die Stände zu haben. Zum Glück hat die Messe ja einen so hohen Publikumszuspruch, dass sich die Messehallen nach 18:00 Uhr fix füllen. Übrigens, gute Schuhe braucht man auf der Messe, da sie sich in den letzten Jahren kontinuierlich erweitert hat und mittlerweile 5 Hallen füllt und das Außengelände stets umfangreicher wird.

Kurz darauf treffe ich Alex Lutz von Cargobike.jetzt auf dem Stand von Yoonite Bikes, einem Hersteller, der sich auf relativ kompakte Cargo-Bikes spezialisiert hat. Cargobike.jetzt hatte sich mit einer Veranstaltung speziell für Handwerker und Unternehmen an die Cyclingworld angedockt und eine Spezialführung für diesen Kundenkreis auf der Messe durchgeführt. Ich bin der festen Überzeugung, dass das Potenzial in dieser Zielgruppe noch lange nicht ausgeschöpft ist. Im Gespräch mit Handwerkern muss ich immer wieder feststellen, dass diese darunter leiden, dass die Verkehre in den Städten immer dichter werden und kleine Wege, um zum Beispiel ein vergessenes Bauteil oder ein speziell benötigtes Werkzeug zu holen, die Zeit beim Kunden enorm verlängern können. Da können Cargo-Bikes hervorragende Entlastung der Handwerker und des städtischen Verkehr sein.

Schon zuvor hatte mich eine Mitarbeiterin der Marke Van Rysel zum abendlichen Event auf Ihren Stand eingeladen. In der Federnfabrik hat Van Rysel direkt in der Poolposition einen großen Stand aufgebaut. Mir war die Marke, die es seit 2019 gibt, bisher unbekannt. Der Auftritt auf der Cyclingworld Europe 2025 signalisiert mit seiner Größe den Aufbruch in die Profi-Liga. Als Tochter von Decathlon sitzt Van Rysel in französisch Flandern und damit in einer der radafinsten Regionen. In zentraler Position das neue RCR-F. Aus dem Podest steigt immer wieder Nebel hervor. Die Inszenierung verfehlt ihre Wirkung nicht. Der Stand ist durchgängig stark umlagert.
Das RCR-F ist im Windkanal gestaltet, mit den besten Komponenten ausgestattet und auf den Cobble-Stone-Strecken der Region getestet. Auch das Cockpit ist speziell im Windtunnel entwickelt um die optimiertesten Positionen zu erkennen und wattreduzierten zu fahren. Van Rysel bietet zu den Rahmengrößen die Lenker-Vorbau-Kombination in sechs Breiten-Längen -Kombinationen an, damit aus dem Cockpit die beste Leistung herausgeholt werden kann. Ich bin gespannt auf die Einsätze in den ersten Profiteams.

Als Nächstes schaue ich noch mal in der Blogger-Lounge vorbei, um in das Panel von Wyatt Wees zum Thema „The future of cycling distribution“ hinein zu hören. Seine Podcasts bringt immer wieder spannende Beiträge zur Situation des Fahrradhandels.

Inzwischen klingelt das Telefon zum gemütlichen Abschluss des Abends mit Alex. Bei Wildschweinbratwurst und einem Bier, von zugegebenermaßen nicht meiner Lieblingsmarke, beschließen wir den ersten Messetag. Auch dieser Austausch auf der Cyclingworld Europe bei milden abendlichen Temperaturen ist für mich immer ein wichtiger Bestandteil der Messe.